pierwszy akumulator sodowo-jonowy w Chinach

Akumulatory sodowo-jonowe do pojazdów elektrycznych i …

Akumulatory sodowo-jonowe do pojazdów elektrycznych i półstały elektrolit to zakłady CATL, który szydzi z mody na baterie półprzewodnikowe Pomimo wielu półprzewodnikowej baterii EV w Chinach, które nawet wywołały nadwyżkę mocy produkcyjnych cEO największego na świecie producenta baterii CATL nie uważa ich jeszcze za realną …

BLUETTI wprowadza pierwszy na świecie sodowo-jonowy generator słoneczny …

Firma BLUETTI ogłosiła niedawno pierwszy na świecie sodowo-jonowy generator słoneczny – NA300 oraz nowy kompatybilny akumulator B480. Nowy generator i akumulator wyglądają podobnie do swoich poprzedników, EP500 Pro, i są wyposażone w cztery wtyczki 20 A i jeden port wyjściowy L14-30 30 A napędzany przez wbudowany …

Lepsze akumulatory wielokrotnego ładowania dzięki jonom …

Atrakcyjną potencjalną alternatywą są akumulatory sodowo-jonowe, do których zalet należy większe bezpieczeństwo, niższe koszty i mniejszy wpływ na środowisko. W związku z tym badacze wspierani przez finansowany przez UE projekt SEED badali nowe połączenia rozwiązań elektrolitowych i materiałów elektrod, skupiając się na akumulatorach …

Chińczycy pokazali nowe baterie sodowo-jonowe

Bateria sodowo-jonowa według deklaracji chińskiej firmy może ładować się w 15 minut do 80 proc. SOC w temperaturze pokojowej. Ponadto, gdy temperatura otoczenia jest niska i wynosi -20 st. C, bateria sodowo-jonowa zachowuje pojemność ponad 90 proc.

Nowy akumulator sodowo–jonowy • FORBOT

Jedyny problem to mniejsza wydajność – akumulator sodowo-jonowy traci do 0,3 V. Potrzebne są tworzywa, które będą funkcjonować przy wyższym napięciu. Twórcy akumulatora są pełni optymizmu, bo wynalazek ciągle się rozwija i ewoluuje.

Przełomowa bateria sodowo-jonowa Northvolt oferuje gęstość, …

Akumulator sodowo-jonowy Northvolt zapewnia gęstość energii na poziomie 160 Wh/kg, co odpowiada akumulatorom LFP powszechnie spotykanym w tańszych pojazdach elektrycznych, nawet jeśli nieco brakuje mu do 200 Wh/kg wysokiej klasy akumulatorów.

Nowe drogie elektryki niedługo bez wartości? Z dnia na dzień …

Szwedzki Northvolt poinformował, że wprowadza na rynek akumulator sodowo-jonowy. To technologia, która nie jest nam obca i jest obiecującym zastępstwem dla akumulatorów litowo-jonowych. Akumulatory, które są oparte na sodzie, są tańsze w produkcji, a pierwiastek ten jest powszechny na naszej planecie.

Akumulatory sodowo-jonowe w logistyce

Akumulatory sodowo-jonowe to obiecująca alternatywa dla ich litowo-jonowych odpowiedników, która może zrewolucjonizować magazynowanie energii. Akumulatory te oferują wiele korzyści dla sektora logistyki, w tym wysoką wydajność, większą dostępność oraz niższą cenę wykorzystywanych surowców.

Akumulator samochodowy litowo-jonowy, a standardowy

W dłuższej perspektywie bardziej opłacalny będzie akumulator litowo-jonowy dzięki wyższej sprawności energetycznej, gdyż podczas ładowania zużywają nawet o 40% mniej prądu. Co więcej ich trwałość jest dużo wyższa, przez co można ładować je więcej razy.

Northvolt opracował nową baterię sodowo–jonową | autoEXPERT

Dzięki innowacyjnemu podejściu do projektowania i produkcji baterii firma Northvolt planuje jako pierwsza wprowadzić akumulatory na bazie bieli pruskiej na rynek komercyjny. – Świat ma duże nadzieje związane z technologią baterii sodowo-jonowej i jestem bardzo zadowolony, że opracowaliśmy technologię, która umożliwi jej powszechne …

Baterie sodowo-jonowe. Kiedy w smartfonach pojawią się cukrowe akumulator…

Akumulator sodowo-jonowy (Fot. Gizmag ) Łukasz Michalik 03.10.2012 13:26, aktual.: 10.03.2022 12:53 ZAPISZ Zalogowani mogą więcej Możesz zapisać ten artykuł na później. Znajdziesz go potem na swoim koncie użytkownika ...

Przełomowe ogniwa sodowo-jonowe już po testach. Będą powstawać w …

Baterie sodowo-jonowe stanowią atrakcyjną alternatywę dla powszechnie stosowanych baterii litowo-jonowych, oferując lepszą dostępność, niższe koszty produkcji, a także większe bezpieczeństwo, dzięki szerszemu zakresowi temperatur roboczych, który dodatkowo zwiększa ich odporność na zmieniające się warunki środowiskowe.

Bateria sodowo-jonowa wyeleminuje globalną zależność od Chin?

Szwedzki startup Northvolt opracował nową koncepcję: akumulator sodowo-jonowy, który wymaga mniejszej ilości metali strategicznych. Bateria nie zawiera kobaltu, niklu, litu ani grafitu, a zatem jest szansa, że globalna zależność od Chin, dominujących w łańcuchach dostaw kluczowych materiałów, znacznie się zminimalizuje.

Chiny wprowadziły pierwszy samochód elektryczny z akumulator…

Samochód elektryczny wyposażony w akumulator sodowo-jonowy będzie miał wówczas pojemność 25 kWh. Bateria będzie prawdopodobnie nieco większa, bo pomieści 120 Wh na kilogram wagi (ogniwa mają gęstość energii 140 Wh/kg).

Akumulator sodowy bez anody może być stabilny

Zespół naukowców z Uniwersytetu Waszyngtońskiego w St. Louis opracował stabilny akumulator sodowo-jonowy bez anody. Zdaniem twórców produkt jest bardzo wydajny i znacznie mniejszy niż tradycyjny akumulator litowo-jonowy. Ma również przewagę pod

CATL zaskakuje. Zaprezentował ogniwa Na-ion (sodowo-jonowe) …

Zgodnie z komunikatem CATL, gęstość energii ogniw sodowo-jonowych wynosi do 0,16 kWh/kg jest więc niemal dwukrotnie niższa niż najlepszych ogniw litowo-jonowych. Ponadto użycie sodu oznacza konieczność stosowania „ostrzejszych wymogów", gdy chodzi o strukturę i zachowanie ogniw.

Akumulatory sodowo-jonowe ładowane w kilka sekund.

Rewolucja w akumulatorach sodowo-jonowych Naukowcy z Korea Advanced Institute of Science and Technology (KAIST) zmienili budowę katody i anody alumulatora, w wyniku czego powstał hybrydowy akumulator sodowo-jonowy o dużej mocy (SIHES.

Więcej artykułów

Energia Akumulowana

Aplikacje Przemysłowe

Ochrona Środowiska

Innowacje i Badania

Wsparcie Biznesu

Prawa autorskie; 2024. Wszelkie prawa zastrzeżonemapa serwisu